设计目的；对于大尺寸标准平滑内壁特氟龙而言，有一个非常明显的缺点；尺寸在1/4以上的软管，其柔韧性会大大降低，易于扭结损坏。 一个解决方案就是使用螺旋内壁PTFE软管来替代，但是螺旋结构是的总成很难装配使用，另外还会由于介质的湍流而降低介质流速。Hyperline FX系列特氟龙就是我们为了解决以上问题而研发出来的新产品，使用特殊专利技术内衬设计，使得大尺寸软管也拥有很好的柔韧性，并且保证内衬还是平滑结构。平滑内衬较螺旋内壁铁氟龙
管易于清洗，也不会产生湍流，从而不会印象介质的l流速
软管分类；
Hyperline FX,TO 自然色PTFE软管，无编织层
Hyperline FX,AS,TO 抗静电PTFE软管，无编织层，防静电特氟龙管
Hyperline FX SS 自然色PTFE软管，304不锈钢编织层
Hyperline FX AS SS 抗静电黑色PTFE软管，304不锈钢编织层，防静电管
Hyperline FX AM 自然色PTFE软管，黑色芳纶纤维布编织层
Hyperline FX AS AM 抗静电黑色PTFE软管，黑色芳纶纤维布编织层
耐温和耐压；Hyperline FX,SS 软管在160°以上，每升高1°C大 gon工作压力就会相应降低1%，高温不能超过260°C。
Hyperline FX, AM 软管在130°以上，每升高1°C大工作压力就会相应降低1%，高温度不能超过180°C
耐真空性；Hyperline FX SS软管在130°C可完全耐真空。
介质流速高；与螺旋内壁相比Hyperline FX 软管拥有优异的介质流速，这主要得益于其平滑内壁，在输送介质时不会产生流速。
气密性；Hyperline FX 对易挥发性气体和液体拥有较好的密闭性，这是一是因为厚实的软管壁，二是得益于PTFE结构的特性。Hyperline FX 软管经检测符合SAE J1737规范，对汽车燃油有很好的密闭性。
汽车和赛车运动；在EPS系统，燃油系统，制动系统还有油路输送上可以替代传统的PTFE软管。
制冷；制冷板上的制冷剂管道路线，这对软管气密性，柔韧性，化学抗性都要求很高，而这也是Hyperline FX软管的优势。
蒸汽输送；光滑的内壁可以保证不会产生气流的湍流发生，不会产生噪声或者影响流速，也相应提高了软管使用寿命。
工业方面，如果对介质流速，化学抗性，耐温和气密性非常高，而且还想易于装配接头，Hyperline FX软管是一个优选择。
